کلیه حقوق محفوظ است ، استفاده از مطالب با ذکر منبع بلامانع است
طراحی و تولید: "ایران سامانه"
به گزارش افق تازه،براساس گزارش اداره تحقیقاتی فدرال ایالات متحده، پرتو نور ساطع شده از یک اشاره‌گر لیزری دستی که یک هواپیما را از زمین مورد هدف قرار دهد می‌تواند مسیری معادل بیش از یک مایل را بپیماید.
خلبانانی که حملات لیزری را از کابین خلبان تجربه کرده‌اند، آن را همانند ساطع شدن نوری مانند فلش دوربین در تاریکی شب توصیف کرده‌اند. اشاره‌گر لیزری معمولی مانند نوع استفاده شده توسط ستاره شناسان آماتور به‌منظور مشخص کردن صورت فلکی یا نمونه‌هایی که اساتید دانشگاهی در طی یک سخنرانی از آن‌ها استفاده می‌کنند، خروجی حدود ۵ میلی‌وات دارد که به‌سختی می‌توان باور کرد به اندازه کافی قدرت پایین آوردن یک هواپیما را داشته باشد. بر خلاف یک لامپ رشته‌ای که برای روشن شدن یک فضای بزرگ طراحی شده است، نور ساطع شده از یک اشاره‌گر لیزری به‌صورت یک پرتو متمرکز شده بسیار باریک است که به‌کندی حرکت می‌کند.
اداره هواپیمایی فدرال دریافت که یک اشاره‌گر لیزری استاندارد ۵ میلی‌وات سبز می‌تواند باعث سوختگی شبکیه در فاصله ۵۰ فوت (۱۵ متر) و نور فلاش موجب کوری از فاصله‌ای معادل تقریبا یک چهارم مایل (۳۵۰ متر) شود. یک نشانگر لیزری ۵ میلی‌وات، در فاصله ۲ مایل (۳ کیلومتر) می‌تواند موجب ایجاد اختلال در دید خلبان شود و آن را مجبور به فرود هواپیما کند.
در اواخر سال ۲۰۱۳، هیچ حادثه هواپیمایی به اشاره‌گر لیزری نسبت داده نشده است اما با این حال وجود احتمال وقوع این آسیب وجود دارد. از آنجایی‌که به احتمال زیاد تشعشع لیزری بیشتر در هنگام برخاستن و یا فرود اتفاق می‌افتد، زمانی که یک هواپیما نزدیک به زمین باشد، حتی یک حواس پرتی کوچک نیز خطرناک است. خلبانان بسیاری به دلیل بروز این حادثه دچار مشکل شده‌اند و برخی از آن‌ها در چند مورد شدید، به‌طور ناگهانی نابینا و یا به دلیل سوختگی شبکیه بستری شده‌اند.
در ایالات متحده، تاباندن پرتو لیزر به هواپیما و به صورت آگاهانه جرم محسوب می‌شود و مجرمان متخلف به زندان محکوم می‌شوند. FBI با همکاری FAA از سال ۲۰۰۵، به منظور پیگیری و برخورد با چنین اقداماتی مشغول به کار بوده است و به ازای دریافت اطلاعاتی که منجر به دستگیری هر کسی که قصد هدف قرار دادن هواپیما با لیزر را دارد، پاداش‌هایی بالغ بر ۱۰،۰۰۰ دلار در نظر گرفته شده است.